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La ville de Hôi An est un des quatre
sites vietnamiens classés au patrimoine mondial de l'UNESCO. Hoi
An était connue des navigateurs européens sous le nom de Faifo,
déformation de Hai Phô' qui veux dire marchands du bord de mer.
Des navires de toute l'Asie mouillèrent au port de la ville dès le
X siècle.
Vers le XVIIe
siècle viennent s'y joindre les premiers Européens notamment les
Hollandais et les Portugais. Les marchands et les résidents
étrangers construisirent de belles demeures. Malheureusement, lors
de l'insurrection des Tây Son, la ville fut presque entièrement
rasée, seuls les Chinois reconstruisirent leur quartier. Les
Japonais préférèrent quitter le pays. L'ensablement progressif du
port de Hôi An favorisa la montée en puissance du nouveau port de
Da Nang, si bien que le commerce cessa à Hôi An. Hoi An fut
miraculeusement épargnée par les dernières guerres du Vietnam. La
ville s'enorgueillit de ses vieux quartiers typiquement asiatiques
et b bien préservés, à la différence de la plupart des villes
asiatiques qui font la course à la modernité. On recense à Ho An
plus de 800 édifices historiques comprenant notamment des ponts,
des pagodes, des temples, des maisons, la maison communale, des
tombes, des puits etc...Le pont couvert japonais construit en
1593, reliait autrefois le quartier japonais au quartier chinois.
Au milieu du pont à dos d'âne s'élève un pagodon. Les deux
extrémités du pont sont gardées par un couple de singes et un
couple de chiens. Selon la tradition, la construction du pont
débuta dans l'année du singe et se termina dans l'année du chien.
Ville portuaire à 30 Km au sud de Danang, Hoi An s’appelait Faifo
à l’époque des premiers comptoirs occidentaux et fut l’un des
ports les plus important d’Asie du Sud-est du XVIIe au XIXe
siècle. A son apogée, Hoi An, contemporaine de Macao et de
Malacca, était une escale obligée pour les navires marchands
hollandais, portugais, chinois, japonais, et autre. Ses bateaux
vietnamiens cinglaient vers la Thaïlande, l’Indonésie et les
autres régions de Vietnam. Plus que toute autre cité vietnamienne,
Hoi An a conservé cette atmosphère du passé qui vous envahit au
fur à mesure de votre séjour.
Les choses à voir
Pont couvert japonais
Ce pont couvert (Cau Nhat Ban ou Lai Vien Kieu) relie le 155 rue
Tran Phu et le 1 rue Nguyen Thi Minh Khai. Le premier pont
construit à cet emplacement, en 1593, le fut à l’initiative de la
communauté japonaise de Hoi An, désireuse de relier son quartier à
celui des Chinois, sur l’autre rive. Le pont fut doté d’un toit
qui protégeait les passants de la pluie et du soleil. L’entrée du
pont est gardée, d’un côté par deux singes, de l’autre par deux
chiens. Ces animaux étaient particulièrement révérés car de
nombreux empereurs japonais avaient vu le jour lors des années du
Chien ou du Singe. On dit également que la construction du Singe
pour achever une année du Chien.
Maison Tan Ky.
La maison Tan Ky était la résidence d’un riche marchand
vietnamien. Entretenue avec soin depuis sa construction, il y
après deux cents ans, elle n’a pratiquement pas changé.
Maison du 77 rue Tran Phu.
Cette autre maison privée, située en face du Restaurant 92 Tran
Phu, a environ 300 ans. Les boiseries des pièces qui bordent la
cour sont très finement sculptées, tout comme les poutres et le
plafond en carapace de crabe du salon, près de la cour.
Temple Quan Cong
Ce temple, également appelé Chua Ong, a été fondé en 1653 en
l’honneur de Quan Cong, dont la présentation de papier mâche,
partiellement dorée, siège sur l’autre central. A gauche, la
statue du général Chau Xuong, l’un des gardiens de Quan Cong,
prend une pose avantageuse. Le rondelet Quan Binh, mandarin, se
tient à droite. Un cheval blanc, grandeur nature, rappelle la
monture de Quan Cong avant qu’on ne lui offre un cheval rouge
d’une endurance exceptionnelle, souvent représenté dans les
pagodes chinoises. Les noms des généreux donateurs du figurent sur
des plages de pierre scellées dans les murs. Des jets en forme de
carpe agrémentent le toit qui entoure la cour ; la carpe, symbole
de la patience dans la mythologie chinoise, se rencontre
fréquemment à Hoi An
Une garde- robe sur mesure
Si l’on en croit le ronronnement incessant qui emplit Hoi An,
cette ville historique doit être également le berceau de la chine
à coudre et le paradis des étoffes. Des tissus de toutes sortes,
parfois empilés jusqu’au plafond, encombrent les magasins de
confection disséminés dans la ville. C’est une expérience
intéressante que de passer la matinée dans l’une des boutiques du
marché ou de ses environs. Laissez- vous dorloter par le tailleur.
Choisissez parmi d’innombrables rouleaux de tissus celui qui vous
convient et faites-vous confectionner une nouvelle garde-robe sur
mesure pour une somme dérisoire. Cependant, la qualité de l’étoffe
et du travail varie énormément d’une boutique à l’autre. Lorsque
vous achetez de la soie, par exemple, assurez –vous bien que l’on
ne vous vend pas de la ‘’soie vietnamienne’’, terme qui désigne
souvent le polyester ou d’autres étoffes synthétiques qui
ressemblent à la vraie soie. Un test infaillible consiste à
appliquer une allumette ou une cigarette sur le tissu : le
synthétique fondra, tandis que la soie brûlera. Faites attention
toutefois à ne pas mettre le feu à la boutique !
Eglise Hoi An.Cette église moderne, à l’angle des rues Le Hong
Phong et
Nguyen Truong To, fut érigée en remplacement d’un édifice plus
ancien qui s’élève ailleurs. Les tombes des missionnaires du
XVIIIe siècle ont été transférées dans le cimetière attenant qui
contient les seules tombes européennes de Hoi An.
Plage de Cua Dai
Cette plage de sable fin (Bai Tam Cua Dai) est habituellement
déserte, sauf les nuits de pleine lune. Elle dispose de cabines
pour se changer et kiosques abrités qui vendent des
rafraîchissements. La plage de Cua Dai s’étend à 5 Km à l’est de
Hoi An, au bout de la rue Cua Dai, dans le prolongement des rues
Tran Hung.
Ile Cham
L’île Cham (Cu Lao Cham) baigne à 21 Km au large de Hoi An. Le
trajet en bateau dure environ 2 heures. Elle est réputée ses nids
d’hirondelles, qui partent vers Hong Kong..
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